Перенесемся в Санкт-Петербург, где активно продолжили строить новую линию метро. На карте метрополитена она будет обозначена коричневым цветом, а рабочее название новой ветки — Красносельско-Калининская, по наименованию районов, между которыми она пройдет с северо-востока на юго-запад.

«Метрострой Северной столицы» сообщает, что сейчас идут непрерывные работы по прокладке тоннелей между будущими станциями «Юго-Западная» и «Путиловская». Сейчас здесь строят последний из трех станционных тоннелей и делают камеру съезда.

На первых двух станциях новая ветка метро начнет работать в 2024 году. Она станет шестой по счету в Санкт-Петербурге и будет иметь два пересадочных узла с первой линией Петербургского метрополитена, с которой они почти параллельны. Они будут смыкаться на станциях красной ветки «Кировский завод» (переход на «Путиловскую») и «Площадь Восстания» («Знаменская»).

Кроме этого, будут пересадки на вторую линию на станции «Московские ворота» («Заставская»), пятую линию — «Обводный канал» («Каретная»), четвертую — «Лиговский проспект» («Лиговский проспект-2»), третью — «Маяковская» («Знаменская»).

Новая линия метро планировалась и проектировалась на протяжении нескольких десятилетий, окончательный проект утвердили в 2007 году. Строительные работы на ней стартовали в 2013 году на восьми строительных площадках.

Рендеры станций новой линии Петербургского метрополитена

Первый этап работ между станциями «Юго-Западная» — «Путиловская» выполняет ОАО «Метрострой». Всего на линии предполагается построить шесть станций:

«Казаковская» («Юго-Западная»);

«Путиловская»;

«Броневая»;

«Черниговская» («Заставская»);

«Боровая»;

«Обводный канал-2».

На «Боровой» и «Броневой» можно будет пересесть на одноименные станции пригородной железной дороги. Позднее на линии построят новое электродепо «Красносельская».