В России прямо сейчас идут работы по созданию электробуса с ночной зарядкой. Об этом на пресс-конференции «Пассажирские перевозки на автомобильном транспорте» рассказал директор предприятия по пассажирскому транспорту ПАО «КамАЗ» Самат Саттаров.

Он отметил: «Кратко я уже прошел по старту нового модельного ряда — это средний класс, автобус-гармошка, троллейбус, и также мы готовим электробус с ночной зарядкой — к IV кварталу 2023 года. То есть здесь мы также хотели бы и прорабатываем вопрос по повышению все-таки массы электробусов, до 19-19,5 тонны. В европейских странах действуют такие регламенты повышенной нагрузки для электробусов».

Пока никаких образцов нового электробуса не существуют, новая модель есть только в планах. Основное отличие этого вида транспорта от привычных — увеличенная батарея.

Саттаров добавил: «Ну и, соответственно, увеличенная батарея — это увеличенный тоннаж. Поэтому нужно будет либо увеличивать разрешенную предельную массу (до 19-19,5 тонны — прим. Агентства «Москва»), либо снижать пассажировместимость транспортного средства. Сейчас ограничение по массе — 18 тонн. У него концепция, что он заряжается в парке. Ночью зарядился — и поехал. Большая батарея — это, соответственно, дороже, и каждый киловатт — он стоит чего-то. И второй момент — в парк нужно очень большой объем энергетической мощности подводить. То есть это не для всех доступно».