В составе южного участка Московского скоростного диаметра строится эстакада через Волгоградский проспект. Она готова наполовину, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«Трехполосная эстакада протяженностью 1,5 километра пройдет над Шоссейной и Люблинской улицами, путями второго Московского центрального диаметра и Волгоградским проспектом. Строители ведут надвижку металлоконструкций пролетных строений и наносят на них огнезащитное покрытие», — рассказал он.

На участке Юго-Восточной хорды от улицы Грайвороновской до Шоссейной предусматривается строительство дорог протяженностью 10,4 километра, в том числе пяти эстакад: по основному ходу ЮВХ через Волгоградский проспект, съезд с Волгоградского проспекта на ЮВХ в сторону Каширского шоссе и Рязанского проспекта, эстакада — съезд с ЮВХ на Волгоградский проспект в центр и в сторону области.

Третий участок ЮВХ улучшит транспортное сообщение районов  Печатники и Текстильщики. Снизится нагрузка на развязку Третьего транспортного кольца с Волгоградским проспектом и улицу Люблинскую, а также улучшится транспортная связь на участке ТТК от улицы Нижегородской до развязки ТТК с Волгоградским проспектом.

Рядом с эстакадой проведут благоустройство. «Здесь посадят 367 деревьев и почти семь тысяч кустарников, положат 12,5 гектара газона. Стройка всех хордовых магистралей завершится уде в следующем году»,- отметил глава департамента строительства Рафик Загрутдинов.

Бессветофорный скоростной диаметр Москвы появится благодаря бесшовному соединению Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд. Он протянется с юга до севера, от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург и с ответвлением до Некрасовки. 

Трасса свяжет крупнейшие вылетные магистрали: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Южную рокаду, Каширское и Варшавское шоссе. 

На севере продолжением МСД станет федеральная трасса М11 Москва — Санкт-Петербург, на востоке — будущая трасса М12 Москва — Казань, а на юге — федеральная трасса М2 «Крым» и новая магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Таким образом, единый скоростной диаметр пройдет через шесть округов столицы, улучшив связность 44 столичных районов с населением более 4,5 млн человек.

Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность — более быстрые и комфортные поездки из одной части города в другую. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут. 

В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится на период от 10 до 50 минут, на 20 — 25 минут меньше займет дорога в аэропорты Шереметьево и Домодедово. При этом транзита грузового транспорта на диаметре не будет.