На продляемой Солнцевской линии столичного метрополитена почти закончилась архитектурная отделка, а еще тут подходит к концу монтаж инженерных систем.

Как рассказал руководитель Стройкомплекса столицы Андрей Бочкарев: «Завершаются работы по отделке метромоста боковыми ламелями, выполняющими декоративную функцию и защищающими искусственное сооружение от атмосферных осадков. Также заканчивается монтаж кровли моста».

На финальную стадию вышло устройство инженерных систем освещения и водопровода, например.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил: «Метромост через реку Ликову длиной 460 метров, расположенный между будущими станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии, станет двенадцатым метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку».

Сейчас на объекте, по его словам, засыпали, подбили щебнем и отрихтовали пути, теперь уложена  и полностью смонтирована рельсошпальная решетка.

Метромост будет частью нового участка Солнцевской линии, на котором также расположены станции «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково». Внуково станет первым аэропортом России с собственной станцией метро.