Путепровод тоннельного типа на южном участке Московского скоростного диаметра от Павелецкого направления до МКАД готов на 80%, рассказал заммэра  по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Фото: mos.ru

«Строительство путепровода под действующими железнодорожными путями Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) выходит на финишную прямую. Выполнены три из четырех основных этапов строительства монолитных конструкций левого и правого тоннелей», – отметил заммэра Андрей Бочкарёв.

Строители приступают к последнему этапу, включающему армирование лотковой части, стен и перекрытия. Это завершающие восемь метров из общей длины 46-метрового путепровода

В рамках строительства путепровода уложено порядка 8,3 тысяч кубометров бетона из общего объема 9000 куб. метров.

По словам генерального директора «МИПСТРОЙ 1» Константина Маслакова, в полном объеме выполнены подпорные стены путепровода со стороны Каширского направления, на 80% готовы стены со стороны МКАД.

«После завершения основных конструкций путепровода начнется внутренняя отделка и монтаж инженерных систем. Путепровод будет оснащен современными комплексными средствами автоматизации и управления движением, включая системы жизнеобеспечения, безопасности, видеонаблюдения и другие», – сообщил Константин Маслаков.

Путепровод свяжет два участка будущего Московского скоростного диаметра и объединит семь полос движения. Ширина каждой из полос составит 3,5 метра.